Думаю, що в кожного, хто катає на велику, виникала ситуація, коли за світлої пори доби не встигаєш повернутися з поїздки. Ця ситуація ще більше ускладнюється, коли відсутні освітлювальні прилади на велосипеді.

В принципі, зараз не є проблемою придбати фару і задній маячок на велосипед. Існує велике розмаїття видів фар як галогенових, світлодіодних, так і комбінованих, які різняться якістю і ціною. Я теж майже зразу після покупки вела прикупив собі світло, мотивом була власна безпека, ну і вимоги правил дорожнього руху. Подумавши, що мені дорогого освітлення не дуже треба, а стане і простого, прикупив світлодіодну фару і світлодіодний задній маячок за бюджетною ціною. До маячка претензій не виникло (до тепер з ним їжджу), а от про фару варто поговорити.

В суботу, 29 травня, в місті Івано-Франківську пройшла всеукраїнська акція «Велодень». Можна сказати, що цього року велорух активізувався й на площу біля будівлі ОДА, щоб приєднатися до велопробігу, зібралося більше 120 чоловік. Якщо порівнювати з минулорічною акцією — кількість учасників виросла вдвічі.

Оптимальний одяг для веломандрівки — той, в якому найбільш комфортно їздити при заданому темпі й при заданій температурі повітря.

В одноденній веломандрівці можна використовувати практично будь який спортивний одяг, хоча найбільш зручний і практичний в таких випадках спеціалізований одяг для велоспорту, який продається в спортивних магазинах. До того ж дуже бажано, щоб він був яскраво розфарбований (особливо футболка й куртка), це робить велосипедиста більш помітним здалеку й не дозволяє йому зливатися з оточуючим рельєфом, інакше його буде важко помітити на дорозі (особливо в сутінках чи в умовах поганої видимості).

Ця подорож розпочалась з анонсу про ракетні шахти в Чорному лісі. Як водиться, йшло яскраве обговорення, великим мінусом якого була ймовірність травневого дощику, а усім кортіло крутити за сонячної погоди. Все ж недільного дня в 11 годині на пасічнянському мості зустрілись п’ятеро

В неділю, 2 травня в селі Хом'яківка Тисменецького району відбувся перший етап любительських змагань з крос-кантрі під назвою «Будьмо здорові». Організували дане дійство магазин «MTB-Bike» та еко-садиба «Будьмо здорові».

Учасники стартували від колиби, та піднімалися на пагорб, де їх чекала траса довжиною 2120 метрів. Після довгих роздумів, скільки ж кіл повинні проїхати чоловіки, 3 чи 6, зійшлись на середині й затвердили 5 кіл. Жінки мали здолати 2 кола, а юніори й діти — одне.

Дуже насиченою видалася одноденна поїздка Вело-Сталкера в неділю 25.04.2010. Насиченою вона була і в плані багатьох об’єктів, і в плані різноманіття доріг (та бездоріжжя), та й у плані нових людей, про що йтиметься пізніше. Якщо перерахувати все в кількох словах, то це були 5 «контрольних точок», 10 годин у сідлі і 10 учасників. Крім того, у поїздці не було жодного класично сталкерського об’єкта...