Покришки. Хто на чому катає? Які найкращі для нашого району?

Запитання й відповіді стосовно технічних нюансів наших двоколісних друзів

Повідомлення 26 липня 2011, 10:11

А можна трохи детальніше чим саме не сподобались?

Strange_V: Переніс тему в розділ Технічні деталі
step
Аватар користувача
Повідомлення: 78
З нами з: 25 липня 2011
Звідки: Бурштин

Повідомлення 05 вересня 2011, 21:12

як виявилось SmartSam для міста взагалі не підходить( в крутих поворотах просто не тримають, також для сухому грунті треба обережно в повороти лягати, а так наче накат класний.
y.taras
Аватар користувача
Повідомлення: 84
З нами з: 04 січня 2010

Повідомлення 05 вересня 2011, 21:48

на сліках 1.5 також нормально їдеться як по "нашому" асфальту, так і по польових грунтових дорогах. головне щоб болота не було. але на кам"янистих дорогах вони у мене часто пробивалися.
magnovskyi
Повідомлення: 139
З нами з: 21 вересня 2010

Повідомлення 05 вересня 2011, 22:12

y.taras написав:як виявилось SmartSam для міста взагалі не підходить( в крутих поворотах просто не тримають, також для сухому грунті треба обережно в повороти лягати, а так наче накат класний.

Осмілюсь не погодитись на рахунок негативного відгуку щодо Smar Sam-ів :ph34r:
Накатав на своїх "Розумних Семах" на даний момент всього в районі 800 км (асфальт + бездоріжжя) менше, ніж за місяць, але претензій до щеплення з різним типом покриття жодного разу не було. Без фанатизму, звичайно (шини ж позиціонуються, як "універсальні"), але їжджу доволі агресивно і в повороти входжу активно. Зносостійкість радує: мої попередні Racing Ralph стерлись всього за 2.5 міс (~2800 км), а Smart Sam після 800 км втратив тільки оту дрібненьку насічку на центральних блоках.

Як на "універсальні" покришки, Семи відпрацьовують на всі 100%!

Звичайно ж, без образ ;) Це мої особисті враження і моя думка. Вашу позицію я також поважаю.
П.С. В мене стоять Smart Sam EVO, 2.25, Folding Black
b_romik
Аватар користувача
Сталкер
Повідомлення: 2203
З нами з: 30 травня 2011
Звідки: Франик

Повідомлення 05 вересня 2011, 22:32

Напишу окремим постом для кращого сприйняття:
Зараз вибираю ультра-легкі безкамерні покришки - це буде таким-собі експериментом на наших дорогах :) Якщо в когось є досвід катання на безкамерках, напишіть свої враження/спостереження/поради, будь ласка.

Наразі є два кандидати:
1. Maxxis Flyweight 330 XC
2. Schwalbe Furious Fred Evo

Скоріше за все, що зупинюсь таки на Швальбці, але поки вивчаю всі ЗА і ПРОТИ...
b_romik
Аватар користувача
Сталкер
Повідомлення: 2203
З нами з: 30 травня 2011
Звідки: Франик

Повідомлення 05 вересня 2011, 22:47

я ща тестую швальбу марафон екстрім ево, 2.25*26 мінусів покишо ніяких, але болота вони ше не бачили)
в вовчинцях по сухому грунті супер, сухий асфальт тож круто! накачані 3.5 атмосфери
------------------------------ЗАКІМ------------------------------
NoLak
Аватар користувача
Повідомлення: 279
З нами з: 05 липня 2011
Звідки: Франік

Повідомлення 05 вересня 2011, 23:33

Schwalbe Furious Fred Evo мають дуже малу зносостійкість. Їх зазвичай використовують профіки лиш для гонок, іто лиш для тих трас, де швидкість їм важливіша за щеплення. Кажуть що якщо їздити по асфальту в них, то якщо на 1000 км вистачить то дуже добре.
Ну а з плюсів то просто неймовірний накат.
DejaVu
Аватар користувача
Сталкер
Повідомлення: 1109
З нами з: 01 червня 2011
Звідки: Івано-Франківськ

Повідомлення 06 вересня 2011, 09:07

Schwalbe Smart Sam накат також хороший... але то що зносяться швидко....
Rustal
Аватар користувача
Повідомлення: 205
З нами з: 06 серпня 2011
Звідки: Бурштин

Повідомлення 06 вересня 2011, 12:08

Rustal написав:Schwalbe Smart Sam накат також хороший... але то що зносяться швидко....

Дивись тут http://www.schwalbetires.com/bike_tires ... /smart_sam
Останній стовпчик Durability (Довговічність) 5 з 5, а ти кажеш швидко зносяться :?:
+roman+
Аватар користувача
Повідомлення: 707
З нами з: 17 червня 2011
Звідки: Франик

Повідомлення 06 вересня 2011, 12:13

Rustal написав:Schwalbe Smart Sam накат також хороший... але то що зносяться швидко....

Ти мабуть щось переплутав.
1800 км на Smart Sam і на передньому колесі видно дрібну насічку ще!
DejaVu
Аватар користувача
Сталкер
Повідомлення: 1109
З нами з: 01 червня 2011
Звідки: Івано-Франківськ

Повідомлення 08 вересня 2011, 10:17

Привожу мои отзывы по бескамерным покрышкам, на которых мне удалось покатать достаточное время в различных условиях и составить впечатление об их преимуществах и недостатках.

Участники обзора:

Hutchinson Spider UST 2,1
Hutchinson Python UST 2,0
Maxxis CrossMark UST 2,1
Maxxis Ranchero UST 2,0
Maxxis Ignitor UST 1,95
Maxxis Larsen TT UST 2,0
Maxxis High Roller UST 1,9

Hutchinson Spider UST 2,1

Плюсы:

- хорошо цепляются в подъем на сухом и слегка влажном грунте,
- хорошо держат грунтовые повороты, боковые грунтозацепы достаточно высокие и мягкие, чтобы предупредить резкий срыв на корнях,
- большой для размерности 2,1 объем покрышек добавит комфорта и уверенности при внедорожной езде.

Минусы:

- достаточно тяжелые покрышки,
- монтаж покрышек требует приличных усилий,
- не самая высокая проколоустойчивость вследствие мягкого компаунда и редко расставленных шипов протектора.

Резюме:

эти покрышки — Ваш выбор, если Вы готовы пожертвовать накатом на асфальте в обмен на надежность и уверенность на грунте и Вас не особо волнует вес.

Hutchinson Python UST 2,0

Плюсы:

- отличный накат по асфальту и твердому сухому грунту, отсутствие вибрации и шума протектора,
- неплохо держат повороты без резких и неожиданных срывов,
- хорошо карабкаются в сухие и слегка влажные грунтовые подъемы, без непредсказуемых резких срывов на корнях,
- близкий к оптимальному для КК объем покрышек позволяет ездить на низком давлении и не слишком опасаться боковых ударов.

Минусы:

- резина боковин старится и покрывается микротрещинами заметно быстрее, чем у покрышек других производителей,
- на большинство популярных бескамерных ободов покрышки монтируются с приличным усилием,
- вследствие достаточной мягкости компаунда и общей эластичности покрышек возможны проблемы с биением на ободе — не всегда удается с первого раза получить приемлемый результат и приходится при монтировании новых (а, в особенности, б/у) покрышек неоднократно спускать давление и выправлять биение руками.

Резюме:

эти покрышки — Ваш выбор, если необходима максимальная универсальность без ощутимых компромиссов.

Maxxis CrossMark UST 2,1

Плюсы:

- универсальность и неплохой баланс между катимостью на асфальте/твердом грунте и более мягком грунте,
- неплохой вес для бескамерных покрышек,
- хорошее (заметно лучше, чем на Larsen TT) сцепление в поворотах на сухом и слегка влажном грунте,
- средняя самоочищаемость протектора,
- легко монтируются на обод, с минимальным биением.

Минусы:

- из опробованных мной бескамерок от Maxxis эти покрышки хуже всех держат давление (но в пределах допустимых норм — подкачивать новые покрышки следует примерно 1 раз в неделю),
- склонность к микропроколам.

Резюме:

эти покрышки — Ваш выбор, если необходима максимальная универсальность без ощутимых компромиссов.

Maxxis Ranchero UST 2,0

Плюсы:

- большой объем покрышек (ширина и высота версии 2,0 заметно больше, чем размеры аналогичных покрышек 2,0 других производителей) в сочетании с возможностью в UST-варианте ездить на низком давлении понравится любителям комфортной внедорожной езды или райдерам, катающим в каменистых местах,
- часто расположенные средние шипы позволяют очень резво катить по асфальту и твердому грунту и одновременно неплохо забираться в грунтовые подъемы без частых срывов и пробуксовок, шум и вибрация при движении по асфальту практически отсутствуют,
- покрышки имеют высокий профиль с достаточно круто заваленными краями, что позволяет очень легко закладывать повороты с большим креном,
- легко монтируются на обод, с минимальным биением, хорошо держат давление.

Минусы:

- не самые легкие покрышки,
- плюсы высокого профиля с заваленными краями в некоторых случаях оборачиваются минусами — покрышки срывает в крутых грунтовых поворотах и на корнях,
- недостаточно выраженные боковые грунтозацепы также не позволяют уверенно входить в грунтовые повороты и ездить по корням — возможны неожиданные срывы и сносы.

Резюме:

эта покрышка — Ваш выбор, если хочется мягкого комфортного, преимущественно, внедорожного катания в сухую погоду по местам с небольшим количеством корней.

Maxxis Ignitor UST 1,95

Плюсы:

- отлично цепляются в подъем на сухом и слегка влажном грунте, на более влажном грунте уже приходится более точно ловить баланс веса между задним и передним колесом, чтобы не допускать пробуксовки, но все равно зацеп у Ignitor значительно лучше, чем, например, у CrossMark,
- хорошо ведут себя на сухих и в меру влажных корнях — не срываются, а если это происходит, то срыв не резкий и прогнозируемый,
- хорошо держат повороты (в отличие, например, от Larsen TT), в большинстве случаев можно расслабиться и не бояться резкого малопредсказуемого срыва на грунтовых спусках с виражами,
- легко монтируются на обод, с минимальным биением, хорошо держат давление.

Минусы:

- чисто грунтовые покрышки, про накат по асфальту можно забыть — ехать, конечно, можно, но по сравнению, например, с Hutchinson Python или Maxxis High Roller эти покрышки просто стоят на асфальте,
- также ощущается заметная вибрация на руле при езде по асфальту, которая, правда, несколько снижается после небольшого истирания протектора.

Резюме:

эти покрышки — Ваш выбор, если Вы готовы пожертвовать накатом на асфальте в обмен на высокую надежность и уверенность на грунте.

Maxxis Larsen TT UST 2,0

Плюсы:

- большой объем покрышек для своей размерности ( 2,0 ) — больше комфорта, меньше вероятность повредить обод на каменистой тропе,
- средний вес,
- хорошая катимость по асфальту и твердому грунту без вибрации (но с характерным жужжанием от часто расположенных скошенных квадратных шипов),
легко монтируются на обод, с минимальным биением, хорошо держат давление.

Минусы:

- покрышки не рекомендуются к использованию даже на слегка влажном грунте — только сухой грунт, если Вам не нужны неприятные сюрпризы,
- невысокие и не достаточно мягкие боковые грунтозацепы не позволяют уверенно входить в крутые повороты даже в сухих условиях, возможны частые срывы как переднего, так и заднего колеса,
- в слегка влажных условиях частый протектор быстро забивается грунтом, плохо самоочищается, после чего покрышки приближаются по своим характеристикам к небезопасным на грунте сликам.

Резюме:

эти покрышки — Ваш выбор, если в магазине нет Maxxis CrossMark (в котором исправлены недостатки Larsen TT), а хочется все же достаточно хорошо катящие покрышки для сухой погоды.

Maxxis High Roller UST 1,9

Плюсы:

- один из лучших весовых показателей для бескамерок,
- крупные и не слишком часто расположенные боковые грунтозацепы позволяют уверенно, без срывов, проходить грунтовые сухие и влажные повороты,
- комбинация достаточно редко расставленных средних шипов позволяет неплохо забираться в грунтовые подъемы без пробуксовки, протектор очень хорошо самоочищается,
- несмотря на кажущуюся зубастость, покрышки очень хорошо катят по асфальту, без вибрации и практически бесшумно — приятная неожиданность.

Минусы:

- небольшой объем и высота покрышек не понравятся любителям ездить на сверхмалом давлении, также повышается вероятность повреждения обода на каменистых трассах.

Резюме:

эти покрышки — Ваш выбор, если также необходима максимальная универсальность без ощутимых компромиссов, но, в отличие от CrossMark, с чуть большим уклоном в грунтовое катание и держание в поворотах.
harbuz
Аватар користувача
Сталкер
Повідомлення: 426
З нами з: 29 червня 2011
Звідки: Івано-Франківськ

Повідомлення 08 вересня 2011, 19:35

Руслан, дякую за інфу! ;) :good:
b_romik
Аватар користувача
Сталкер
Повідомлення: 2203
З нами з: 30 травня 2011
Звідки: Франик

Повідомлення 11 вересня 2011, 00:46

я не кажу що погані семи, просто на стоковій гумі спеша 2009 року я входив в поворот з набагато більшим нахилом, а на семах в перший же день замнуло бокові "зуби" і чуть не вийшло подерте коліно)) але за універсальність і брались.
y.taras
Аватар користувача
Повідомлення: 84
З нами з: 04 січня 2010

Повідомлення 12 вересня 2011, 17:43

panaracer Fire XC Pro 26x2,1"
найкраща гума на якій катав
проїхали десь 3500км
задньої залишилось 20%
передньої десь 60%
легка - 600грам, хороший накат, добре як по асфальту так і по бездоріжжю з гострим камінням

правда в Україні важко дістати... і не дешева...

а з того що є - WTB різні - помалу зношуються, і вибір протектора широкий...
всі люди-це браття на землі, окрім жидів, татар, масонів, негрів, москалів...
_panika_
Аватар користувача
Повідомлення: 471
З нами з: 08 вересня 2010
Звідки: м.Івано-Франківськ

Повідомлення 09 січня 2013, 02:22

Хочу вибрати полусліки на наступний сезон..
Наразі зупинився на 3-ох наступних:


WORMDRIVE: http://www.veloonline.com/view.shtml?id=5089
Schwalbe Hurricane Preformance: http://www.velostyle.com.ua/54070.html
Michelin XC Hard Terrain: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=20405

Поки найбільше подобаються Maxxis WORMDRIVE.
Якщо хтось може порадити щось у цьому питанні, то пишіть..
Tapac
Аватар користувача
Сталкер
Повідомлення: 179
З нами з: 30 квітня 2011
Звідки: Івано-Франківск

Поперед.Далі

Повернутись до Технічні деталі

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість